miércoles, mayo 15, 2024
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El impacto del Año Nuevo Chino en nuestras producciones.

Significado y magnitud del Nuevo Año Chino.

Red lantern

El Año Nuevo Chino, también conocido en China como la Fiesta de la Primavera o como Año Nuevo Lunar en occidente, es la celebración tradicional más relevante del año calendario chino, festejado también en otros países del este de Asia.

Estipulado en el calendario lunisolar,  utilizado tradicionalmente en China, los festejos comienzan el primer día del primer mes lunar y terminan el día quince, cuando se realiza el Festival de los faroles.

Durante este periodo, se produce la más voluminosa migración humana del planeta dentro de los límites de China. El “movimiento de primavera” se genera por el desplazamiento masivo, durante más de un mes, de millones de personas viajando a sus lugares de origen para celebrar las fiestas con sus familias.

Si bien, la celebración en sí misma es de 15 días, para facilitar el proceso de migración y descongestionar el transporte ante semejante movilización masiva, se les otorga a los trabajadores de las fábricas un periodo de vacaciones completo de 30 días.

Durante los 30 días de vacaciones la mayoría de las fábricas cierran sus instalaciones y paralizan sus operaciones y procesos. La organización de las mismas se encuentra con una dificultad añadida porque una vez finalizado el receso muchos trabajadores no regresan a sus empresas originales ya que aprovechan la oportunidad para cambiar de compañía o de sector.

¿Cuál es el impacto  del Año Nuevo Chino en los  tiempos de producción?

Los tiempos de producción son generalmente más largos durante el período del Año Nuevo Chino.

Son más largos antes, durante la celebración y sobre todo después de la misma ya que en su transcurso los proveedores chinos siguen recibiendo órdenes de compras y el regreso del personal a la fábrica es gradual y en la mayoría de las veces incompleto.

Factores que influyen en los tiempos de producción.

Salva Retratos y Fabricas 131fer

Planificación de la producción por parte de la fábrica.

Este es uno de los factores más importantes que diferencian a las fábricas que tienen experiencia y están bien organizadas de las que no lo están. A través de una buena planificación de la producción y de las adquisiciones de materias primas se pueden minimizar sustancialmente los retrasos durante este período.

La cartera de pedidos de la fábrica.

Este factor es difícil de medir para un importador, pero es indudable que los retrasos también dependen del tamaño de la cartera de pedidos de la fábrica durante este período y de su capacidad de producción.

Número de componentes / Materias primas.

Los productos complejos que tienen un gran número de componentes o accesorios o materia prima especial, tienden a tener mayores retrasos; especialmente después de la celebración del Año Nuevo Chino.

La complejidad del proceso de producción es también un factor a tener en cuenta ya que los trabajadores con mayor experiencia y bagaje técnico, el personal más cualificado, comienzan sus vacaciones antes y vuelven después. Incluso, muchos de ellos aprovechan para cambiar de fábrica en busca de mejores condiciones económicas y laborales.

La evaluación de los defectos y la actitud de la fábrica hacia ellos.

El mayor número de defectos, así como la actitud de la fábrica hacia la evaluación y reparación de los mismos,  afectan los tiempos de producción. Las fábricas con buen control de calidad y un compromiso a largo plazo tomarán  tiempo extra para reparar o reelaborar los productos defectuosos.

Naturalmente, la cantidad de productos con fallos es más alta durante este período por la misma razón que explicaba en el punto anterior respecto del personal cualificado y porque la atención de la fuerza laboral remanente está más focalizada en las vacaciones que en la propia tarea.

Capacidad Financiera y flujo de fondos de la fábrica.

Las fábricas con buen “Cash Flow”  o “flujo de fondos” están en mejores condiciones de comprar sus materias primas antes del comienzo de la festividad y después de ella, aun cancelando todos sus compromisos contractuales, gastos, salarios, pagas extras, etc..

Esto les permite ser capaces  no sólo de seguir adelante con la producción de los pedidos ya pagados antes del período de receso, sino también poder afrontar la realización de los pedidos recibidos durante el tiempo mencionado con celeridad y sin interrupciones.

Esto significa que realizada correctamente esta provisión desaparece la posibilidad de los retrasos causados por la compra tardía de materias primas.

Tamaño de la fábrica y su depósito.

En el “Just in Time” del  mundo de la fabricación no se necesitan grandes almacenes. Sin embargo, las fábricas que sí los tienen pueden almacenar materias primas y productos estandarizados para hacer frente a este período del año con mayor tranquilidad.

chinese new year

Priorización de pedidos.

Desde dos meses antes de la celebración del Año Nuevo Chino las fábricas trabajan  bajo la presión de los compradores que quieren estar seguros de que sus productos puedan ser despachados de China en el plazo acordado.

Si bien la mayoría de las buenas fábricas son honestas, siempre hay excepciones. A veces los proveedores saben que cumplir la fecha de entrega no será  posible pero como no quieren perder los nuevos pedidos prometen la entrega igual.

Existe también el caso de aquellas fábricas que aceptan los pedidos con la convicción de poder realizar las entregas, pero que se retrasan al tener que cumplir con pedidos urgentes de sus grandes clientes de mayor prioridad.

Criterios de priorización de órdenes.

En un mundo ideal y justo, el que llega primero debería ser el primero en ser atendido. Sin embargo, la  orden de llegada no es un elemento importante en las fábricas. Algunos de los factores que influyen en la priorización de las órdenes en las fábricas son:

Comprador nuevo Vs. Comprador habitual.

Las fábricas  suelen dar prioridad a los “compradores habituales” por sobre los “compradores nuevos”.

Poder De Compra.

Un importante volumen de compra influye para que esas órdenes lleguen primero a la línea de producción cuando los plazos son muy ajustados. Los grandes compradores siempre tienen preferencia.

La presencia local.

El hecho de que un comprador tenga una representación local es de gran ayuda para ejercer presión en cuanto a los tiempos de entrega. La presencia local puede ser a través de la oficina de compra propia o a través de una empresa que represente sus intereses.

Relación con la fábrica.

Aunque no es tan importante como algunos de los factores mencionados anteriormente, la relación con la fábrica a menudo puede ser un factor determinante cuando se trata de elegir entre dos órdenes similares. La cultura empresarial china es en gran medida una cultura de relaciones y las cenas con los responsables de las fábricas valen la pena en esta época del año.

¿Cuál es el impacto  del Nuevo Año Chino en la calidad del producto?

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En el período justo antes y después del Año Nuevo Chino es cuando surgen la mayor cantidad de problemas de calidad.

Razones que producen problemas de calidad.

Débil control de calidad interno.

Durante este tiempo, las fábricas están bajo la presión de los compradores para cumplir los plazos de producción, mientras que los trabajadores están tratando de maximizar los ingresos que pueden llevar a sus hogares. Ésta es una combinación peligrosa, ya que a menudo conduce a un laxo control de calidad interno.

Nuevos Trabajadores.

Una gran proporción de los trabajadores de las fábricas son contratados para esta época del año para compensar la pérdida de los más experimentados y habituales.  Esto significa que muchos de ellos no están completamente capacitados para la fabricación de los productos, lo que genera problemas de calidad.

Subcontratación.

Algunas de las fábricas más grandes, a fin de satisfacer la demanda de fabricación subcontratan  a fábricas más pequeñas. Esto puede conducir a graves problemas de calidad ya que estas últimas no siempre tienen los sistemas y procesos de garantía de calidad que posee la fábrica original, previamente cualificada y certificada por el comprador.

Problemas de calidad sin detectar.

Debido a las cuestiones mencionadas anteriormente, los problemas de calidad se encuentran a menudo durante la “inspección pre-embarque”. Sin embargo, no hay tiempo suficiente para solucionarlos, ya que esto significaría retrasar el envío. En tales casos, el cliente tiene que tomar la difícil decisión entre aceptar los “problemas de calidad” y embarcar el producto,  repararlo en destino si es posible, esperar hasta después de la celebración para que el proveedor repare el problema o vuelva a reelaborar el modelo o cancelar el modelo definitivamente.

Conclusión.

Como pueden apreciar, la magnitud del impacto del Nuevo Año Chino en las producciones es muy importante. Por lo tanto,  se deben tomar todas las precauciones necesarias por parte del proveedor y también por parte del comprador para reducir su efecto nocivo sobre la programación de las producciones y su calidad. En este sentido, me han parecido tan buenas las apreciaciones de mi colega Ashish Monga que las he tenido en cuenta y he publicado este artículo con 3 meses de anticipación; a fin de que podamos planificar la situación, minimizar los riesgos y reducir el impacto en nuestras producciones.

¡Hasta el próximo post!

¿Qué es la calidad?

Hablamos muy a menudo sobre calidad pero cuando preguntamos a empleados potenciales, colaboradores actuales, proveedores o fabricantes, incluso a profesionales del sector, “¿qué es la calidad?” las respuestas son muy dispares o no expresan una idea clara.

En consonancia con esta situación, he encontrado las respuestas recogidas en la encuesta  de la American Society for Quality.

Estas son las diez definiciones agrupadas a la pregunta:

¿Qué es la calidad?

Proporcionar de manera eficiente productos y servicios que cumplan o superen las expectativas del cliente.

Mayor valor añadido para el cliente.

Medir continuamente las mejoras en los procesos y servicios al cliente.

Actuar de acuerdo a lo acordado y reportar los fallos.

Hacer lo correcto, en el momento correcto, de la forma correcta, con las personas adecuadas.

Asegurarse de que vuelvan los clientes y no los productos.

Brindar el mejor valor a los clientes mediante la mejora de las actividades y del proceso cada día.

Más allá de entregar lo que el cliente desea, anticipar lo que el cliente va a querer cuando éste conozca las posibilidades.

Brindar valor al cliente en toda la organización a través de productos, servicios y soportes de primera.

Cumplir y superar las expectativas de los clientes, empleados y grupos relevantes de la comunidad.

Diversas definiciones de calidad.

De acuerdo a estas respuestas, vemos que se dan variadas definiciones dependiendo del nivel en el que nos situemos o incluso desde el objetivo del que argumentemos.

En un primer nivel, calidad es cumplir con las especificaciones del cliente. A través de esta definición, con ello sería suficiente.

Desde la visión del departamento de  marketing y financiero,  es asegurarse de que vuelvan los clientes y no devuelvan el producto.

En un nivel más elevado, es hacer las cosas correctamente, con los mejores medios y a través de la práctica de la excelencia.

Noción de calidad de muchos fabricantes chinos.

Desafortunadamente, muchos de los industriales textiles chinos y seguramente podremos encontrar ejemplos en otros países productores, se encuentran todavía en el primer nivel. La producción de un producto de calidad significa “solo” cumplir con las especificaciones dadas por el cliente.

Con esa mentalidad, lograr una mayor calidad supone contratar inspectores adicionales para realizar más controles exhaustivos.

Los compradores e importadores utilizan estándares estadísticos de control de calidad basados en los límites AQL. Si un comprador establece una tolerancia más estrecha, de lo que habitualmente se considera “normal” para los bienes producidos, el proveedor generalmente aumenta los precios.

¿Por qué lo hace?

Porque para llegar a dar al cliente la calidad requerida, seguir sus especificaciones, tendrá que cambiar su proceso habitual, incrementar el número de pasos, ir más lento en su ritmo de producción, seleccionar a los mejores trabajadores y descartar a los que tienen menos recursos técnicos o experiencia, utilizar mejores máquinas, entre otros cambios.

Esto pasa porque NO es un proceso genuino de mejora continua. No existe un plan previo para mejorar la calidad. Es solo una respuesta circunstancial y temporal a un pedido puntual del cliente.

¿Qué hay de malo con esta mentalidad del proveedor chino?

 Lo malo es que es una mentalidad totalmente reactiva. No es proactiva.

No hay ninguna iniciativa propia por parte del fabricante para mejorar los procesos de diseño y producción como parte de un plan de mejora y excelencia.

Nuestra responsabilidad como marca y cliente textil.

Al igual que le demandamos mejora continua al proveedor, no nos podemos quedar con una visión de un nivel micro en nuestra propia organización.

Para producir y comprar un producto de calidad,  lo primero que se debe hacer es generar, establecer y comunicar a los responsables de diseño, compra y producción, exactamente el producto que se quiere y se debe comprar y cual NO se puede comprar. Esto quedará plasmado en el Manual de Calidad  de la empresa para luego trasmitirlo a los proveedores.

Al establecer los parámetros en el Manual de Calidad, los responsables directos de compra saben perfectamente que comprar y a qué  precio comprarlo,  se usan solo los materiales y accesorios aprobados y se siguen procesos,  de confección, lavado y acabado,  correctos, eficientes y controlados.

Por estas razones, el proceso de negociación NO se transforma, como es muy habitual, en una “mera subasta” donde el proveedor termina “concediendo” el precio mínimo solicitado pero no el producto de calidad requerido.

Conclusión.

 En este artículo os dejo dos conclusiones.

La primera conclusión es la brillante conceptualización sobre calidad de Kaoru Ishikawa.

Los objetivos de la calidad son la satisfacción de las necesidades del consumidor y la conformidad con las especificaciones del diseño.

Con el fin de ilustrar esta síntesis, Ishikawa diseñó el “Diagrama de las tres calidades”.

El producto o servicio tiene un mayor grado de calidad a medida que las tres calidades -demandada, diseñada y realizada- son más concordantes.

Cuando no coinciden, las consecuencias son:

Si la calidad demandada no se diseña o no se realiza, se genera una insatisfacción del usuario.

Si la calidad diseñada no se realiza o no es la demandada, el coste es mayor y la calidad es insuficiente.

Si la calidad realizada no es la diseñada ni la demandada, aumenta el esfuerzo y la calidad es innecesaria o puede no llegar al nivel solicitado.

La segunda conclusión la forman algunos de los principios básicos de “La Filosofía de Calidad de Kouro Ishikawa”.

La calidad empieza con la educación y termina con la educación.

Un primer paso hacia la calidad es conocer las necesidades y requerimientos de los clientes.

Las condiciones ideales del control de calidad se dan cuando la inspección ya no es necesaria.

Eliminar la causa de origen y no los síntomas.

El control de calidad es una responsabilidad de todos los trabajadores y de todas las divisiones de la empresa.

No confundir los medios con los objetivos.

Priorizar la calidad y fijar las perspectivas de ganancia en el largo plazo.

El marketing es la entrada y la salida de la calidad.

La dirección no debe reaccionar negativamente cuando los hechos son presentados por los subordinados.

El noventa y cinco por ciento de los problemas de una empresa se pueden resolver utilizando las herramientas de análisis y solución de problemas.

La información sin difusión es información falsa.

¡Cuanto dice Kouro Ishikawa sobre calidad, verdad!

Además lo comunica directa y claramente; esto nos permite comprender con profundidad la relación proceso productivo- calidad- producto.

¡Hasta el próximo artículo!

Las nuevas tendencias de la moda con tejidos tecnológicos.

Moda y tejidos tecnológicos.

Tal como comentábamos en el primer artículo de esta serie, la industria textil tiene como uno de sus objetivos lograr que percibamos a los tejidos como una segunda piel y que ella nos provea de mayor confort y nuevas utilidades.

Donde la innovación es disruptiva, desafiándose a sí misma, es en esa aspiración de convertir a los tejidos con propiedades excepcionales e innovadoras en parte de nuestro cuerpo. Esto que nos transporta al futuro, permite desarrollar textiles que suplen las debilidades de nuestro tejido epidérmico.

Por esto las telas adquieren una nueva dimensión que se acerca a una solución epidérmica inteligente. Aunque es una materia artificial,  se trata de lograr que se perciba como lo más natural posible e integrada a nuestro organismo.

Estos nuevos tejidos han promovido  y definido nuevas tendencias en la moda que podríamos agrupar de esta manera.

Arte.

Los nuevos tejidos son ahora un terreno fértil para la investigación creativa y aunque ya muchos diseñadores y artistas han utilizado la materia textil en sus creaciones, las nuevas  tecnologías les ofrecen novedosas y múltiples posibilidades para trabajar; redes metalizadas, tejidos hi-tech, sedas técnicas, neoprenos ultra ajustados, fibras naturales abonadas con hierro u otras aleaciones metálicas.

De estudios de diseño,  que en parte se han transformado en  laboratorios, nacen modelos innovadores como el vestido en polimetilmetacrilato trenzado de Fendi, el increíble organdí bordado de Christopher Kane, el traje de rafia e hilos de plata de Azzedine Alaia o los modelos de  Jesús del Pozo creados con tejidos de oro sobre seda y la gabardina engomada producida con neumáticos reciclados.

Diseñadores como Cardin o Paco Rabanne ya hicieron experiencias con tejidos metalizados y plásticos para acercar las fronteras entre arte y moda.  Otro ejemplo de esa nueva dimensión artística de los tejidos técnicos son las faldas termoplásticas de poliuretano con efectos de holograma de Julien David.

Eco.

Una increíble, real y necesaria revolución eco textil ya ha arrancado  y su avance es imparable. Muchos tejidos nacen ahora del reciclaje de botellas plásticas, redes de pesca, neumáticos usados, restos de café, algodón post industrial, entre otros materiales desechados después de su uso.

Estas telas lideran la batalla por el equilibrio, la preservación de la naturaleza y la producción y el consumo sostenibles. Una nueva era ha comenzado con la producción de los tejidos ecológicos.

Se han creado tejidos tecnológicos transformando materiales industriales y militares en desuso.  Otro ejemplo, un tejido sobre una base de lana virgen  a la que se le ha adosado una fina membrana técnica impermeable, a la vez protectora y transpirable.  Estos tejidos a base de algodón orgánico y fibras tecnológicas son una verdadera promesa de preservación.

Otra empresa, especialista en fibras y polímeros,  ha lanzado la primera fibra tipo Lycra desarrollada a partir de materiales biológicos. Así, esta opción comercial única de spandex bioderivado se compone en un 75% de productos renovable como la dextrosa, derivada del maíz.

Con las nuevas impresoras 3D se pueden crear nuevos materiales; como un cuero generado sin ningún defecto ni irregularidad, 100% reciclable y sin tener que sacrificar a ningún animal.

Tecno.

Nuevas fibras se crean a partir de la nanotecnología con propiedades magnéticas, eléctricas y catalíticas con las que se consiguen tejidos de algodón que pueden recargar nuestro móvil captando energía solar, telas que no se manchan, trajes que repelen los mosquitos de la malaria, entre otros.

Marcas de moda internacionales  están utilizando tejidos que confieren mayor comodidad, resistentes a los pliegues y a las arrugas y que pueden mantener una sensación térmica fría en pleno verano o cálida en pleno invierno o transformar la propia transpiración de la piel en fuente de calor y almacenarlo.

En el ámbito de la medicina y la cosmética las nuevas telas podrán cuidar activamente de nuestra salud y mejorar nuestro aspecto. Son los nuevos tejidos medicinales y cosméticos.

Por ejemplo, prendas interiores o leggings con micro-cápsulas cargadas de activos reafirmantes que refuerzan las fibras de elastina y colágeno de la piel o conteniendo medicina anti celulitis que activan la circulación sanguínea. Una conocida marca americana de jeans incluye en el tejido de sus pantalones activos cosméticos regeneradores en forma de micro-esferas que hidratan, tonifican o combaten “la piel de naranja”.

Ya podemos ver en el mercado una línea de lencería adelgazante e hidratante que utiliza un tejido constituido con fibras de cristales biocerámicos que mejoran el drenaje y la termorregulación del calor corporal para que penetren mejor las moléculas de los activos.

También se comercializan en la actualidad camisetas anti-UV, que incorporan un filtro de dióxido de titanio IP50 apto para pieles sensibles y que resiste más de 40 lavados a 40 grados.

Si las marcas de cosméticos ven en los nuevos tejidos “un envase dosificador”, los fabricantes textiles utilizan los compuestos cosméticos para convertir sus prendas en precursores y aliados de la belleza.

Esta es una nueva revolución que difumina los límites entre moda y cosmética. En poco tiempo podremos ver como los productos de belleza cuelgan de las perchas de nuestro armario.

Wearable.

Posiblemente, la innovación y el futuro no llegarán por agregar  dispositivos  electrónicos a las prendas, sino que éstas serán directamente electrónicas. Esto significa que al vestirnos nos conectaremos.

En realidad, lo que hoy llamamos wearables, que podríamos traducir al español como “tecnología vestible”, es una prenda a la que se le ha añadido un aparato electrónico que permite la conexión con otros dispositivos.

Registrar el movimiento o cantidad de pasos diarios, calcular las calorías consumidas, chequear el ritmo cardiaco, son sólo algunas de las nuevas utilidades que los nuevos tejidos ultra-electrónicos pueden ofrecernos.

Una marca deportiva alemana ha puesto a la venta una camiseta que incorpora un dispositivo conectado a Internet que recibe y analiza la información sobre el rendimiento y las variables durante un entrenamiento deportivo.

Está en etapa experimental una camiseta, cuyo tejido tiene integrados una serie de chips microscópicos, que al ponérnosla comienza a registrar nuestras constantes vitales, las que pueden monitorearse a distancia por un laboratorio, clínica o equipo médico.

Recuerden, de las perchas de nuestro armario no solo colgará la cosmética y la medicina, sino que también estará colgada parte de nuestros dispositivos electrónicos, digitales  y de comunicación.

Conclusión.

Estos nuevos tejidos tecnológicos se transformarán en nuestra segunda piel. Ella protegerá nuestra salud, cuidará de nuestra belleza, se adaptará al medio, responderá a nuestras necesidades, cambiará de acuerdo a nuestras  preferencias y nos mantendrá conectados.

Además de todo ello, nuestras prendas seguirán destacando nuestra singularidad y nos seguirán dando el toque de glamour, la excentricidad,  la bohemia o la exclusividad que buscamos cuando elegimos un artículo de moda.

¡Hasta el próximo artículo!

Tejidos técnicos e inteligentes.

La indumentaria deportiva, el precursor de los nuevos tejidos.

La ropa y el material deportivo, ya sea para profesionales o para el público en general, es el sector más innovador dentro de la industria de la indumentaria. Por ello es el que ha generado mayor cantidad de nuevas empresas textiles que producen tejidos técnicos, especializados e innovadores para cada una de las actividades y disciplinas deportivas.

Se han desarrollado, por ejemplo,  tejidos ultraligeros con mayor elasticidad multidireccional o con mayor libertad de movimiento, otros que mejoran y gestionan  la transpiración corporal, eliminando la humedad, sin retener el agua  y secándose con rapidez.

Han sido incesantes e importantes los avances en la producción de las microfibras, que permiten fabricar tejidos de excepcional suavidad, transpirabilidad y ligereza y los elastanos que son hilos elásticos con los cuales podemos producir prendas que se moldean al cuerpo como si fuesen una segunda piel o el Gore Tex que es una membrana de PTFE (Teflon) con poros microscópicos que lo hacen transpirable pero manteniendo su impermeabilidad.

Tejidos técnicos e inteligentes en otras industrias y sectores.

En medicina se han creado tejidos anti bacterias, otros capaces de absorber líquidos o proteger de cargas electrostáticas.

En protección personal y seguridad laboral hay telas capaces de proteger de las llamas, la contaminación bacteriológica o las radiaciones. Existen tejidos que proporcionan calor o frío, poseen memoria de forma o protegen de los rayos UV-A.

A estos tejidos técnicos hay que sumarles los llamados tejidos “inteligentes”, telas o fibras con propiedades y prestaciones muy específicas como la llamada ropa health-tex, que incorpora sustancias beneficiosas para la salud mediante la microencapsulación, regulando la distribución de cosméticos, medicamentos o perfumes. También son llamados así, los nuevos textiles que incorporan sistemas electrónicos e informáticos para controlar las constantes vitales del usuario en comunicación con un centro de monitorización.

Se los denomina “inteligentes” porque son capaces de cambiar su naturaleza  como respuesta a la acción de diferentes estímulos externos, tanto físicos como químicos. Por ejemplo, una “fibra inteligente” es aquella que tiene la capacidad de cambiar de color cuando hay una variación en la temperatura corporal de quien la viste. Una utilidad de esto, es que a través de la misma se puede detectar la fiebre en un bebé.

Tejidos técnicos e inteligentes, su clasificación.

Son tejidos tecnológicos, interactivos y funcionales.

Microcápsulas.

Las prendas con incorporación de microcápsulas pueden lograr aislamiento frente al frío o al calor pues son capaces de gestionar el calor corporal en función de las condiciones ambientales; absorbiendo, almacenando  o liberando dicho calor. Las microcápsulas se añaden a la fibra sintética en el proceso de hilatura o durante el acabado del tejido.

Hidrogeles.

Los cosméticos textiles o hidrogeles constituyen una barrera para prevenir infecciones de agentes externos. También pueden desprender aromas o perfumes para generar sensación de bienestar en los usuarios. Son microcápsulas  que se aplican en el proceso de acabado. Éstas suelen romperse por biodegradación, fricción o presión, liberando su contenido. Actualmente su efecto dura de 20 a 25  lavados.

Textiles crómicos.

Son los tejidos que cambian de color. Responden a la acción de las radiaciones solares. Se generan sumando a las microcápsulas colorantes sensibles a la acción de la luz o de la humedad. Pueden aplicarse en el procedimiento de estampación o teñido. Estas prendas pueden cambiar  de color al entrar o salir de un edificio, por ejemplo.

Tejidos con memoria.

Entre las capas de los tejidos se incorporan materiales con “memoria de la forma” que son poliuretanos termoplásticos.  Cuando baja la temperatura la burbuja de aire encerrada entre esas dos capas incrementa su volumen y así también la capacidad de aislamiento, protegiendo del frío. Si hace calor, la acción es inversa.

Tejidos electrónicos.

Al incorporar la conductividad a los polímeros textiles los tejidos se transforman en electrónicos. Estas diminutas fibras conductoras que se comportan como sensores resisten los lavados y la limpieza en seco. Pequeñas baterías adheridas a los tejidos proveen la energía a estos sensores.  Con estos textiles  se confeccionan uniformes militares, policiales y para bomberos ya que están conectados y pueden proporcionar información en tiempo real a los cuarteles centrales sobre el estado del usuario. Si éste fuese herido, por ejemplo, se puede tener un diagnóstico inmediato y establecer un posible tratamiento de urgencia.

Nanotecnologías.

Las nanopartículas permiten cambiar las propiedades de los tejidos.  Con tejidos nanotecnológicos podemos producir prendas que no se ensucian, que no se manchan, se auto limpian, son anti olor y pueden eliminar contaminantes.  Además pueden repeler virus y bacterias.

Los tejidos térmicos están constituidos en parte con hilos electrotérmicos que pueden generar calor al conectarse a pequeñas baterías.

Conclusión.

Desde nuestro nacimiento el tejido constituye nuestra segunda piel. La tela, un material confortable, suave y cálido cubrirá hasta un 90% de nuestro cuerpo durante nuestro ciclo vital.

Además de protegernos del ambiente externo, manteniéndonos cómodos y seguros, nuestras prendas constituyen un medio de comunicación poderoso, expresan nuestros gustos, sentimientos y estados de ánimos. Nuestro vestuario genera un lenguaje que nos presenta al mundo exterior y lo utilizamos para ser aceptados, para gustar; como un medio de atracción.

Hasta hace relativamente poco tiempo, parecía que en la industria textil todo estaba inventado, que la innovación solo pasaba por “la creatividad de la moda”. Ahora vemos que no, que ante nosotros se abre un nuevo mundo aún por descubrir y que las prendas fabricadas con materiales tecnológicos son capaces de mejorar sus prestaciones, dotándoles de nuevas funcionalidades.

¡Nuestras prendas nos seguirán presentando ante los demás, expresando nuestra singularidad y además nos protegerán mucho más!

En el próximo artículo, las nuevas tendencias de la moda generadas por los tejidos tecnológicos e inteligentes.

¡Saludos!

Los nuevos tejidos de la moda.

Tejidos tradicionales Vs tejidos tecnológicos.

Los tejidos tradicionales se están convirtiendo en algo del pasado y van dando paso a los nuevos tejidos tecnológicos, incluso dentro del sector de la moda.

Aun así, parte de la industria y  de sus profesionales siguen anclados en el uso repetitivo y cómodo de las calidades usuales, actuando como si todo siguiera igual y sin analizar las ventajas de las nuevas opciones. Las marcas de moda que sí lo han hecho y han invertido recursos en I+D+i durante estos últimos años empiezan a recoger los frutos comerciales, de lo que han sembrado en sus tiendas, en forma de mayores beneficios.

Una curiosidad.

Hasta no hace mucho tiempo atrás, cuando se necesitaba contratar a un especialista o a un técnico para una posición relacionada con la gestión de los tejidos o del producto final, a modo de prueba se le solicitaba al candidato que tocara y palpara,  varios trozos de tejidos o prendas ya confeccionadas. Inmediatamente, se le preguntaba cual era la composición en cuanto a las fibras dominantes de esos tejidos.  Hoy en día, este procedimiento carece de sentido; es algo relacionado, inevitablemente, al pasado.

Con los avances tecnológicos en la producción de tejidos e ingeniería de materiales, con la aparición de innovadoras microfibras  y con las nuevas combinaciones de fibras naturales y fibras sintéticas- ver la tendencia en este artículo– hemos pasado de manejar algunas cuantas calidades básicas a una increíble cantidad de alternativas en cuanto a composiciones, pesos, densidades y acabados con cada vez “mejor mano” y mejor comportamiento, movimiento, “caída” y “look”.

Volviendo al entrevistado, esta nueva situación en el sector genera que su posibilidad de acierto real se desvanezca  y se le estaría obligando a apelar a su intuición y a su suerte en mayor proporción que a la certidumbre real que le pueda conferir su formación técnica y académica o su experiencia.

Ahora mismo, si lo que queremos saber es la composición de un tejido, lo lógico y profesional es ir sin rodeos a las referencias del mismo o a la etiqueta de composición de la prenda y constatarlo. Esto es lo que debemos hacer si conocemos verdaderamente y en profundidad el sector en el que trabajamos y las múltiples opciones de tejidos disponibles. Hacer lo contrario, salvo que se esté chequeando el tacto o mano del tejido,  es como esforzarnos a calcular de memoria cuando en la actualidad tenemos diferentes medios para hacerlo más rápido y con mayor precisión.

Tejidos de moda  = I+D+i

Tengo la suerte y sobre todo la imperiosa necesidad profesional de asistir todos los años a las dos principales y más importantes ferias de tejidos del mundo, en cada una de sus fases, Premier Vision Paris e Intertextile Shanghai y os puedo asegurar que la evolución y el desarrollo de los tejidos que he visto en estos últimos tres años es mayor que el acontecido en los veinte años anteriores.

Muchas empresas estadounidenses, europeas y asiáticas ( coreanas  y chinas principalmente) están invirtiendo cada vez más recursos en investigación, diseño y producción de tejidos más sofisticados; para la confección de prendas de vestir, de textil hogar o para un sinfín de nuevos usos en diferentes industrias y sectores.

Por esta razón, en estos últimos años han surgido constantemente nuevas clases de tejidos especiales, entre ellos los tejidos técnicos y los “inteligentes”, para un creciente número de usos, desde el deporte al uso militar, desde la medicina a la seguridad laboral, desde la agricultura hasta la construcción y por supuesto han llegado al sector de la moda.

Este auge es el resultado de una verdadera revolución tecnológica en el sector textil, impulsada por las multinacionales químicas, textiles, de maquinaria industrial, los centros de investigación e innovación y las universidades. El sector se ha tecnificado y modernizado sin tregua por lo cual  todas las empresas acuden a los centros de desarrollo para obtener información y nuevas tecnologías, a través de contratos de colaboración,  que “volcarán” a sus productos.

Si bien el precursor principal ha sido el textil deportivo- lo analizaremos en un próximo artículo- la innovación está impactando incluso en el segmento más maduro, en los tejidos para la ropa de moda. Como el mundo de la moda  se está sofisticando, es cada vez más versátil, el cliente es más exigente y el mercado demanda nuevos materiales para sorprenderle, se está impulsando constantemente la aparición de nuevos tejidos.

Nuevos tejidos y moda.

Junto a las telas más tradicionales, los nuevos tejidos tienen cada vez mayor presencia en el mundo del “fashion”, donde la investigación se acopla perfectamente con el diseño.

El algodón, el lino, la seda, la viscosa y sus posibles combinaciones componen la gama tradicional de telas que acompañan en sus versátiles formas a otros nuevos tejidos creados por el impulso de I+D+i.

Por ejemplo, existen hoy empresas líderes del sector de la moda que han desarrollado una serie de tejidos a través de unos procesos denominados resinado, laminado, anacarado, plastisolado con los que han plasmado efectos de mojado y goteo en algodones, sedas, organzas y napas.

Marcas de moda internacionales han introducido en sus modelos tejidos y materiales  provenientes del deporte haciendo que sus camisetas, pantalones y calzado “casual” sean ahora más confortables y fáciles de usar. Han sorprendido a sus clientes con nuevas cualidades y características en sus prendas; generando una mayor sensación de confort, reafirmando la decisión de compra y haciendo percibir a la marca como disruptiva en su segmento!

Otros diseñadores y enseñas internacionales han presentado colecciones producidas con combinaciones de tejidos de algodón y otros tejidos creados a partir del reciclado de botellas y redes de pesca, de tal forma que la tecnología y lo natural se combinan para dar paso a una serie de prendas básicas, comerciales y a la vez muy versátiles.

La diseñadora Sita Murt ha investigado sobre su producto básico, el punto, y ha mezclado algodones y linos naturales con hilos de poliamida y poliéster para conseguir unas texturas consistentes, como el panal de abeja tridimensional.

Conclusión.

Las nuevas tecnologías, los importantes avances en la ingeniería de materiales y las mejoras en las cualidades de las fibras sintéticas, nos están brindando cada día nuevas opciones de tejidos con las cuales producir nuestras prendas. Telas que son más versátiles, más cómodas, con múltiples propiedades que generan mayor confort al usuario y que representan la cuota de novedad e innovación que tienen que ofrecer al cliente los productos de moda.

Nuestro deber y compromiso como profesionales del aprovisionamiento es estar actualizados para integrar esas nuevas calidades alternativas al proceso de creación y producción de prendas de nuestra empresa.

En estos otros artículo analizaremos las nuevas tendencias de la moda en relación a los nuevos tejidos tecnológicos:

Nuevas Tendencia de tejidos tecnológicos en la moda 

Tejidos técnicos e inteligentes

Prendas y accesorios inteligentes

Nos vemos en el siguiente post!

 

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India, sus zonas de producción textil y su infraestructura.

Producción textil por zonas

La industria textil en India está organizada en su gran mayoría en forma de “clusters”. Una importante parte de los mismos se han formado naturalmente y le tendencia actual es la planificación de los mismos por motivos logísticos, para reducir los costos y aumentar la eficiencia. Son más de 70 “clusters” que producen un 85% del total del textil indio.

Entre ellos podemos mencionar, en el norte Panipat que cuenta con el 75% de la producción de mantas y colchas y que junto a  Kashmir y Ludhiana  producen el 80% del textil de lana de la India. Destaca Ludhiana que aporta el 95% de la producción de prendas de punto en lana. Al sur Tirupur produce y exporta el 80% de calcetería junto a Coimbatore y Madurai que contribuyen con el mismo producto. Completan el sur Bengaluru, Mysore y Chennai con las producciones en  seda. En el oeste, Ahmedabad, Mumbai, Surat, Rajkot, Indore y Vadodara son las áreas claves de la industria del algodón, material predominante de la industria local. En el este la  industria está más repartida, menos focalizada según los materiales y es más diversa. Destacan Bihar para el yute,  partes de Uttar Pradesh para los artículos de  lana y Bengal para las industrias del algodón y el yute.

Aspectos importantes del sector. 

Fuera de los enormes cambios producidos y de su proceso actual, podemos decir que la industria textil india no se está desarrollando conforme a su potencial, ya que posee debilidades tanto en el área de producción, como en la de infraestructura y por supuesto en marketing.

Debilidades en producción.

En fabricación podemos destacar la falta de valor añadido, la baja productividad, el lento proceso hacia la modernización y la tecnología, la falta de economías de escala y la gran dependencia del algodón.

Ya lo analizamos en parte en el artículo anterior pero permitirme volver sobre este punto porque lo considero clave. Si India quiere realmente posicionarse como líder en la producción textil global debe avanzar, si o si, en la producción de fibras sintéticas pues la demanda global de fibra es ascendente para este tipo de hilados y esa será la progresión para los próximos años- ver artículo sobre fibras-. Ahora mismo la producción de  India está centrada en los productos de algodón. Esto reduce las posibilidades para hacerse con el liderazgo mundial de la producción textil que ahora tiene China. La “cesta de productos made in India” consiste en una serie de modelos básicos en algodón y una gran cantidad de exportaciones de productos semielaborados.

La tecnología en la línea de producción está muy por detrás de la de los países productores más desarrollados del sector como pueden ser China, Turquía e inclusive Vietnam. Las empresas y fábricas son en su mayoría muy pequeñas y  no cuentan con medios para renovarse ni expandirse, lo cual implica la imposibilidad de alcanzar unas tasas de productividad más elevadas o cuanto menos aceptables.

Otros problemas detectados son la casi nula relación entre los diferentes escalones de la cadena de valor, la falta de investigación y desarrollo y la falta de formación de los trabajadores.

Debilidades en infraestructura y transporte.

Dentro de las consecuencias propiciadas por una infraestructura deficiente e ineficaz señalaremos,  la poca fiabilidad en el cumplimiento de los tiempos de entrega, los altos costes de transacción, las altas tasas de interés y la poca inversión directa extranjera a pesar de los esfuerzos por atraerla.

Si bien existen 3,35 millones de km de carretera, 63.100 km de vías de tren, 13  grandes puertos, 186 pequeños y medianos, 11 aeropuertos internacionales y 125 aeropuertos nacionales, este es un aspecto crítico en el país. Por los puertos pasa el 90% del comercio internacional de la India.

Hay que destacar la existencia de zonas especiales- SEZ- Special Economic Zones- que agrupan industrias en una región, hay alrededor de 135 en toda India. El gobierno ha comenzado un programa público-privado con el objetivo de proveer de recursos adecuados, físicos, financieros y técnicos, para establecer una base de infraestructuras eficiente a través del “Committee on Infrastructure”. Estas iniciativas se desarrollan tanto a nivel nacional como a nivel provincial en carreteras, aviación, vías de tren, energía, transporte marítimo y servicios de telecomunicaciones e internet.

Debido al deficiente estado de las infraestructuras hay que tener en cuenta que el tiempo de transporte de mercancías puede verse seriamente afectado por problemas puntuales. El pago de tasas e impuestos provinciales generan grandes atascos de camiones cargados con contenedores entre la salida y la entrada de dos diferentes estados.

Otro aspecto, no menos importante de la logística, es el estado de los almacenes y las condiciones de almacenaje pues al ser deficientes, teniendo especialmente presente la época de los monzones, se deben aprovisionar posibles pérdidas de mercancía.

En cuanto a marketing, vemos que los mercados son muy limitados, con una gran demanda en mercados tradicionales y con un creciente número de competidores y con un muy débil posicionamiento de la “Marca India” o “Made in India“.

Su futuro en la producción de moda. 

Las previsiones proyectan un crecimiento de las exportaciones debido a la fuerte ventaja competitiva de India en costes, a pesar de las deficiencias enumeradas, ya que el sector se ha fortalecido  debido a un crecimiento de subcontratación y des-localización que ha llevado a las grandes multinacionales del sector a proveerse en India.  África y América Latina serán mercados claves para la industria textil de la India del futuro.

Hay un crecimiento a tener en cuenta que es el desarrollo de la industria textil técnica que incluye protección térmica, materiales absorbentes, ignífugos, de seguridad, anti bacterias, etc.. Las estimaciones apuntan a que este mercado crezca a una tasa anual compuesta del 20% hasta el 2017 y pase de su actual centro de producción, China, a India gradualmente.

Por todo ello India es presente, pero más importante aún, si saca adelante sus innumerables retos, es el futuro del sector textil!

Quienes apoyamos este proceso esperamos que, al igual que lo hizo China, con él se beneficie a millones de personas otorgándoles las posibilidades para una mejor calidad de vida y un futuro esperanzador.

¡Que así sea!

Saludos.

PD: Aquí encuentras todos los artículos sobre India: India, anti-apocalipsis retail | India, líder en la industria de la moda. | Análisis DAFO de los países asiáticos productores textiles.

PD2: por último, puedes ver este video de introducción a la web.

India, líder en la industria de la moda.

India, a por el liderazgo de la producción textil.

En un contexto donde China se encarece, dando lugar a que otros competidores como Vietnam, Camboya o Myanmar, entre otros, entren al mercado de la producción textil con muchas posibilidades, ¿qué rol cumple India en esta situación? ¿Qué está sucediendo en India frente a este nuevo escenario? ¿Qué estrategia han trazado sus líderes y empresarios textiles?

Todos sabemos que los costos laborales en India son sensiblemente menores que los de China pero India no cuenta con la “increíble infraestructura” del Gigante Asiático.

Los empresarios y directores de las empresas  sueñan con una infraestructura existente y confiable en aquellos países a los cuales confían la elaboración de sus productos. Para todos ellos un país con apagones contantes, con rutas maltrechas, caminos enlodazados y un suministro irregular de energía y servicios básicos sería una pesadilla. Entonces, siendo que India  cumple con todas estas premisas,  ¿por qué crees que cada vez más empresas invierten sumas millonarias allí?

En parte, esto tiene explicación por las iniciativas del Primer Ministro indio, Narendra Modi.  El mandatario planea consolidar el poder fabril en India tal como hizo previamente en Gujarat, provincia que gobernó durante 13 años y que hoy en día es el polo industrial más grande del país. A través de mis viajes he podido observar de primera mano el importante y vertiginosos desarrollo de esta área y os puedo asegurar que no deja indiferente a nadie!

La oportunidad de oro. India Vs. China.

A raíz de los nuevos programas de beneficios para empresas inversoras y mejoras en el servicio ferroviario, se espera que la economía india crezca en forma sostenible durante estos años a un ritmo de entre el 6% y el 7%. Para muchos economistas e investigadores, el desacelere de la inversión en China le deja a India una “oportunidad de oro” para ocupar su lugar, ya que es el único país de Asia con un volumen similar en mano de obra.

Sin embargo,  aún falta mucho por hacer. India no ha llegado a igualar ni de cerca las inversiones de China en cuanto a  carreteras, puertos, vías ferroviarias y redes energéticas. Esa pésima infraestructura india más una exacerbada burocracia y una agobiante complejidad en los procesos legales, jurídicos y de transporte se ‘comen’ en parte la ventaja que puede tener producir en este país con costes laborales más bajos.

Por supuesto, que la intención del gobierno indio y de cada uno de sus emprendedores y empresarios  es cambiar esta situación con inversiones en nueva infraestructura, avanzada tecnología y la creación de un marco jurídico- legal cada vez más simple y transparente. Este proceso está en marcha y ya se pueden vislumbrar sus primeros beneficios.

La Industria textil en India.

Como todos sabemos la industria textil india es una de las mayores en el mundo. Para ser más precisos India es el segundo productor mundial de textil. Además es uno de los sectores más importantes para la economía del país, ya que aporta alrededor de un 14% de la producción industrial, un 15% de la manufactura, un 4% del PIB, un 17% de los ingresos de exportación y genera el 21% del total del empleo, más de 35 millones de trabajadores directos, además de los 55 millones de personas empleadas en productos y servicios relacionados. Se trata del segundo sector que más empleo directo crea después de la agricultura.

Los pilares donde se asienta esta gran industria  son las materias primas para la producción textil, el consumo interno y las exportaciones. Esta industria comprende desde las manufacturas, con prendas tejidas o bordadas a mano, que es un sector no organizado, de escasa tecnología y mayoritario hasta la producción más organizada con alta tecnología y muy intensiva en capital, que es minoritario y representado por las grandes empresas.

Gracias a las políticas llevadas a cabo por el gobierno liderado por Narendra Modi, la atracción de inversión directa y la promoción exterior, la tasa de crecimiento de esta industria ha pasado de ser de un 3- 4% en las últimas seis décadas a alcanzar un crecimiento del 8- 9%.

Además de la estrategia gubernamental, las principales razones del crecimiento de las exportaciones- inclusive de producto semielaborado- son la constante disponibilidad de materia prima, el aumento de la producción de telas, la tradición y creatividad del diseño, las habilidades de los trabajadores especializados en diferentes técnicas manuales, una capacidad de fabricación muy flexible que puede satisfacer fácilmente pedidos pequeños y costes de mano de obra muy competitivos.

Las dos claves de la industria textil india.

Siendo más exhaustivos aún y adentrándonos de lleno en la industria textil, las dos claves fundamentales del desarrollo de esta industria en India y las que le permiten sacar ventaja a sus competidores del Sudeste Asiático son: la total disponibilidad de las materias primas y accesorios necesarios para la manufactura y la posibilidad de realizar todo el proceso productivo completo desde el hilado hasta el producto final.

Producción de fibras naturales y sintéticas. 

La producción de fibras e hilado incluye casi todos los tipos de fibras textiles naturales, como algodón, yute, seda y lana; y ahora, en pleno desarrollo, las sintéticas como poliéster, nylon, acrílicas, polipropileno, etc.. La industria de textil sintético comprende la producción de hilados de fibras y filamentos de origen celulósico.

Si bien ahora mismo, en las distintas fases del proceso productivo de esta industria se puede apreciar que el algodón es el material predominante pues alrededor del 50% del total de los tejidos  son de algodón, conforme van pasando los años otros materiales van ganando cuota y esto es sumamente necesario para que India pueda ser  globalmente competitiva, debido al aumento del uso de fibras sintéticas en el mercado mundial de la moda.

Conclusión

India es, hoy en día, el segundo productor textil del mundo, por detrás de China y es uno de los pocos países que cuentan con todos los escalones de la cadena de suministro, desde la hilatura hasta el producto acabado, listo para su comercialización.

Esta importante capacidad más su numerosa fuerza laboral y  la firme actitud de su gobierno y de sus empresarios de mejorar las infraestructuras e  invertir en tecnología la presentan como “la mejor opción” para tomar el lugar de China en el liderato mundial de la producción textil.

En el próximo artículo analizaremos en profundidad el sector textil indio y sus más importantes zonas de producción.

Espero que estos artículos “hagan más fácil el aprovisionamiento textil en India”.

Hasta pronto!

¿Quién será el líder mundial en calzado?

China, líder mundial en la producción de calzado.

Una de las preguntas más frecuentes en el sector del calzado es: ¿Cuál será la próxima China?  Adelantando la conclusión del artículo, les diré que la respuesta es fácil y muy predecible de acuerdo a la realidad actual, la próxima China es China. Y esto sigue siendo  así, aun cuando después de una década, se ha buscado  intensamente otros canales de abastecimiento para el mercado mundial.

Por supuesto, se han hallado algunas posibles alternativas y se ha producido una buena reserva de sustitutos de China en algunos nichos importantes del sector pero sin embargo existen pros y contras en la realidad de quienes se presentan como opciones al Dragón Asiático. Estos países enfrentan una serie de carencias y problemas para suceder en forma exitosa a quien es el primer productor mundial de calzado en la actualidad y desde hace varios años.

Los mayores inconvenientes que se observan son: el imprevisible aumento de los costos, la alta inflación, la escasa disponibilidad de trabajadores especializados, la falta de inversión en infraestructura para la fabricación del producto en sí mismo y para la producción local de las materias primas y accesorios necesarios para su elaboración, entre otros.

Podríamos asegurar que ni uno solo de estos países, ni ninguna combinación de ellos, serán capaces de realizar esta gran inversión en infraestructura como para poder suplantar a China en un futuro cercano.

Los últimos años del sector a través de los números.

En 2012 China representó alrededor de dos tercios de la producción mundial del calzado entre los mayores productores y aproximadamente la misma proporción de las exportaciones mundiales del sector. China eclipsa a todos los demás productores y exportadores. En 2013 la exportación de calzado desde este origen se incrementó en un 4 % en volumen de unidades y casi 7 % en valor, el mayor aumento de las exportaciones en los últimos años. Impresiona constatar que las exportaciones mantuvieron  su nivel a pesar de la cuadruplicación del coste de mano de obra entre 2005 y en 2013.

En 2013 China representó alrededor del 82% del volumen de zapatos importados por USA, aproximadamente el mismo nivel que disfrutó hace una década, pero inferior a su máximo histórico del 89% de las importaciones de calzado de USA, que alcanzó antes de la crisis económica del 2008.

La disminución de la cuota del mercado estadounidense por parte de China tiene su contrapartida en el aumento de la producción de varios otros países como Vietnam, Tailandia e India, por ejemplo. La mayor parte del cambio en los volúmenes de producción fuera de China ha estado reflejado en el calzado deportivo, en los modelos “casual” y los modelos elaborados en cuero.

La mano de obra en el mercado global del calzado.

Analizando los cambios que se están sucediendo en China y las consecuencias que estos pueden traer aparejadas, analizaremos uno de ellos, el que  tiene que ver con el aumento de los costos de mano de obra.

Comparando los costes laborales entre los distintos países productores y exportadores de todo el mundo en la industria del calzado, llegamos a la conclusión de que China tiene hoy en día el costo más alto de mano de obra. Sin embargo, China sigue y seguirá siendo por mucho tiempo más el líder global del mercado. Esto se debe a que las dificultades y carencias estructurales que tienen sus competidores compensan el diferencial.

Casi todos los posibles países productores de calzado que se presentan como alternativas a China y con menores costos laborales, como por ejemplo Vietnam, Camboya, India, Bangladesh, etc., presentan inconvenientes que limitan su potencial para convertirse en un gran productor.

Vietnam y Camboya tienen costos laborales más reducidos que China pero la disponibilidad de mano de obra capacitada es más limitada que la del Gigante Asiático. Y así como ahora mismo, las localizaciones y el coste del terreno es una limitación importante para Vietnam, en Camboya la productividad por trabajador es mucho menor que en China.

Mientras que en Indonesia el salario de un trabajador del calzado es  tan alto como el  de China y su productividad menor, India carece de la inversión extranjera necesaria y tiene regulaciones laborales desajustadas, que necesitan mejoras y revisión. A su vez Bangladesh se ve obstaculizado por los conflictos laborales y las limitaciones de su infraestructura.

Los países latinoamericanos no han convocado la suficiente  inversión extranjera para optimizar el sector y ser más competitivos.

Etiopía, la futura opción a China.

Tal vez el mayor potencial a largo plazo se encuentre en África, y sobre todo en Etiopía, que parece tener no sólo la situación laboral más atractiva por su amplía fuerza de trabajo, el apoyo de su propio gobierno, que promueve la inversión extranjera en proyectos de trabajo intensivo con las regulaciones pro-inversión y apuesta por un nuevo modelo de parques industriales,  sino que también cuenta con el fuerte respaldo del Gobierno Chino. Este hecho  hace que este país se convierta en el espacio ideal para la inversión extranjera en infraestructuras de producción y de elaboración de materia prima local. Obviamente, la mayor parte de estas inversiones extranjeras, ahora mismo, las realizan empresarios chinos.

Podemos agregar, que hasta la fecha su moneda se ha mantenido estable y favorable hacia el dólar y que goza de la exención de derechos de importación en USA. Además, Las Naciones Unidas han patrocinado allí proyectos de la industria del cuero durante décadas y el resultado es un sector capaz de  producir un calzado de cuero ovino y caprino de calidad mundial.

Sin lugar a dudas, esta puede ser una opción que determinará el futuro de la industria del calzado.

Conclusión.

A pesar de las predicciones, algunas catastróficas para mi gusto y del  interminable debate, China parece destinada a continuar con su dominio en la producción y exportación mundial de calzado en los próximos años, salvo trastornos macro-económicos.

Es muy poco probable que algún país asiático pueda ocupar su lugar debido a la falta de infraestructura básica y a la escasa producción local de materiales, especialmente si hablamos de sintéticos. En este último caso la dependencia de China es casi total y esto aumenta el costo de producción de los países competidores por la compra e importación del propio material sintético y el incremento de los días necesarios para producir por el mismo proceso de importación.

Espero que el artículo les ayude a hacer más fácil el aprovisionamiento de calzado en Asia.

Saludos!

Vietnam, un Tigre Asiático del aprovisionamiento textil.

Close up of metal lock and handle on wooden door, Shanxi Province, China

Vietnam quiere ser un referente mundial en aprovisionamiento textil.

Frente al encarecimiento de los costes de producción en China, los países del Sudeste Asiático quieren aprovechar la situación para impulsar el desarrollo fabril dentro de sus fronteras. Países como Camboya y Myanmar  son algunos de ellos, y por supuesto, Vietnam no quiere quedarse atrás.

Como ya les he comentado en otros artículos del blog, los costos de países como Camboya, Laos, Myanmar y Vietnam, entre otros, son sensiblemente más bajos que los de China. Pero, en cuanto a infraestructura, la balanza siempre se sigue inclinando a favor del Gigante Asiático.  Para revertir esta situación, la mayoría de los gobiernos del Sudeste Asiático están impulsando mejoras en cuanto a los servicios de energía y transporte, además de ofrecer ventajas competitivas a la hora de invertir, con el objetivo de atraer nuevos proyectos fabriles.

¿Cómo se manifiesta este contexto en Vietnam?

En Vietnam la industria textil y de indumentaria está formada por más de 4.000 empresas y trabajan en ella más de 7,7 millones de personas. Esta industria ha estado creciendo sobre el 18% anual, en los últimos dos años y representa más del 15% del PBI. El principal mercado de exportación industrial es Estados Unidos. La Unión Europea es el segundo importador de la industria textil vietnamita seguido por Japón y Corea del Sur, según datos de VINATEX -Grupo de empresas textiles participadas por el gobierno vietnamita-.

Ahora bien, hay un factor fundamental que debemos tener en cuenta: la producción textil en Vietnam está en aumento, pero sigue dependiendo fuertemente de China a la hora de abastecerse de materia prima y otros insumos para producir. También depende en menor medida de Taiwán y Corea del Sur. De hecho, Vietnam solo puede proveer alrededor del 13% del tejido requerido para cumplir con su producción de prendas.

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Alianzas y acuerdos estratégicos.

El país es uno de los cinco mayores exportadores a nivel mundial de productos textiles. Sin embargo, el gobierno y la industria vietnamita son conscientes de la necesidad de desarrollar la producción de materia prima nacional y reducir su dependencia de las importaciones de China para seguir escalando posiciones y ser líderes a nivel mundial, especialmente a la luz de la Alianza FTA -Free Trade Agreement- entre TPP –Trans Pacífico Partnership – con un grupo de países, entre ellos Australia , Brunei Darussalam, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y los Estados Unidos.

Las negociaciones del FTA se han instalado recientemente pero avanzan a ritmo acelerado y sin pausas. Una vez finalizadas permitirán que los productos textiles “Made in Vietnam” tengan acceso “ libre de aranceles” a Estados Unidos – sobre la base de la regla que desde el hilo en adelante, cada etapa de la producción de las prendas, incluyendo el tejido, teñido, acabado y confección, así como la fabricación de otros materiales y accesorios se realice en Vietnam o en alguno de los otros países miembros del TPP.

Una vez que se logre la autorización por parte de EEUU le seguirá, con total seguridad, la de la CE, como ya ha sucedido en otros casos, como por ejemplo Bangladesh.

Actualmente las exportaciones textiles Vietnamitas rondan los US$ 20.000 millones y sus autoridades y empresarios han estimado que cuando  el “tax free” entre en vigor sus exportaciones de textiles y prendas de vestir podrían llegar a aproximadamente a US$ 30.000 millones en 2020 y a US$ 55.000 millones en 2030.

Conclusión.

Los temas que actualmente se están analizando y gestionando en Vietnam son: la entrada de los productos vietnamitas libre de aranceles a USA, la producción y abastecimiento de la materia prima nacional, la estabilidad de los salarios, las deficiencias en infraestructura y la falta de mano de obra capacitada. Si logran administrar estos temas de forma exitosa, el futuro parece más que prometedor para este país. Sobre todo si se tiene en cuenta que Vietnam es, cada vez más, un destino que seduce a los fabricantes más importantes del mundo.

Sin dudas, Vietnam tiene asuntos pendientes que resolver pero si su Administración y sus empresarios los gestionan correctamente y van superando los desafíos actuales y futuros, estaremos frente a uno de los más importantes proveedores textiles del mundo.

Espero que este artículo “haga más fácil el aprovisionamiento textil en Asia”.

Saludos.

 

 

 

Situación actual de las fábricas chinas.

To sew a material on the sewing machine

Inestabilidad en las fábricas de China.

Los bufetes de abogados y todos aquellos profesionales que prestan servicios legales a las empresas extranjeras que operan en China, atienden llamadas o correos electrónicos de sus clientes porque éstos han recibido, desde su proveedor chino, un producto que tiene problemas de calidad, es diferente al previamente aprobado o no lo han recibido en la fecha pactada. Recurrentemente,  la respuesta es la misma: “no hay nada que podamos hacer por ustedes”.

Hasta cierto punto, a los profesionales del derecho y a los terceros involucrados con la empresa en cuestión, les resulta ventajoso culpar a la víctima en estas situaciones. Normalmente los abogados, cómodamente, pueden alegar que deberían haberlos llamado antes de comenzar a tener problemas y de esa manera, podrían haberlos evitado.

Pero, ¿qué pasa cuando una empresa china, socia o proveedora,  de repente quiebra o desaparece?  ¿Cómo puede el comprador occidental ser responsable de esto?.

¿Qué pasa cuando  la fábrica china quiebra?

Con los actuales cambios económicos y sociales que se están produciendo en China existe cierta  inestabilidad en sus fábricas y muchas de ellas no gozan actualmente de buena salud económica- financiera.

Normalmente, cuando una fábrica china quiebra, las consecuencias y los problemas derivados de ello recaen sobre el comprador extranjero.

Dada la actual situación de inestabilidad, me puse a buscar y analizar cómo tratan estas cuestiones los  profesionales del derecho que tienen experiencia en China y encontré una enumeración muy racional, adecuada a la situación actual y que aplicada nos podría ayudar a evitarnos los graves  problemas derivados de la quiebra de nuestro proveedor.

Esta enumeración, que transcribo a continuación, del artículo de D. Harris titulada “Las seis reglas del Due Diligence en China” creo que puede ser tenida en cuenta, no solo por inversores que buscan un socio chino, sino también por los compradores, a la hora de evaluar a sus futuros proveedores.

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1. Acércate a la empresa como lo haría un cliente potencial local. De esta forma podrás  ver lo que los clientes locales de China ven. Por otra parte, están generalmente menos dispuestos a correr riesgos legales en su mercado de origen (China) de lo que lo estarían en Europa o América.

En otras palabras, investiga a tu futuro proveedor chino desde el ámbito local y deja en manos de tus colaboradores o personas de confianza chinos la investigación. Sus puntos de vista y conclusiones pueden ser muy importantes.  

2. Toma “con pinzas” las presentaciones de la compañía. En un país donde una gran cantidad de gerentes ganan menos de $500 por mes, no es difícil para una empresa sin escrúpulos comprar la lealtad de alguien por lo que dura una llamada telefónica o una reunión. Debes confiar en tus propias redes de contactos para ayudarte a entender a la empresa y a la industria. Si no tienes esas redes, lamentablemente, no debes tomar la decisión de invertir en China por ti mismo.

3. Trata de construir tu propio escenario de fraude, ponte en lugar del posible defraudador. En algún momento de la evaluación de cada inversión o proveedor, debes detenerte y pensar cómo podría organizarse todo lo que te ha presentado la empresa. Es bueno para los inversionistas o clientes poner en práctica este proceso para ser menos crédulos. Más importante aún, este tipo de pensamiento deja claro cómo simples medidas (por ejemplo, pintura en maquinaria vieja) puede ser muy eficaz para engañar a un inversor o futuro cliente crédulo.

4. Olvídate del papel. Céntrate en las operaciones. En China se puede comprar cualquier tipo de documento, incluso oficial. Es difícil de entender por qué los inversores ponen tanta fe en los estados bancarios, facturas y contratos. El mundo de los negocios en China está lleno de historias de estados de cuentas bancarias falsificadas y otros documentos que conducen a ofertas desastrosas. Desafortunadamente, la mayoría de los auditores aplican el manual de auditoría de los sus países de orígenes – la revisión de documentos, y tomándolos por su valor nominal, al pie de la letra.

En vez de esto, tienes que mirar la propia operación.

¿Cuándo será la entrega, cuánto material se mueve dentro y fuera de la fábrica, la oficina parece ser un hervidero de actividad? ¿Cuánto es el número de empleados que puedes contar? ¿Cuántos metros cuadrados tienen las instalaciones?

Todas estas son preguntas básicas en las que debes pensar cuando visitas el sitio. Y vale la pena visitarlo dos o tres (o más) veces – un buen estafador puede montar un espectáculo, pero es poco probable que sea capaz de hacerlo de la misma manera cada vez. Debes estar atento a las diferencias sutiles. En última instancia, si no puedes encontrar una buena manera de medir las ventas o la productividad de la empresa (como en el caso de una empresa de servicios), piénsalo cuidadosamente antes de proceder a la inversión.

5. Habla con los competidores. Los competidores son  empresas reales, y por lo general pueden decir una de dos cosas acerca de un competidor fraudulento – ya sea que son oscuros o pocos conocidos (a veces el “competidor ” sólo ha escuchado acerca de la compañía por primera vez); o, saben que es un fraude.

Muchos competidores se muestran reacios a hablar abiertamente al principio sobre un competidor fraudulento si saben que usted es un inversionista potencial de  esa empresa. Sin embargo, si eres un cliente potencial que está haciendo compras a un proveedor, puede ser una historia diferente.

6. No delegues a ciegas y si lo haces debes  asegurarte de  hacerlo en el profesional y persona correcta.

Una gran cantidad de inversores y compradores con experiencia en China tienen historias sobre subordinados que se aliaron con la empresa o proveedor evaluado con el objetivo de intentar defraudar a propio inversor o cliente.

Riesgo cero.

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De acuerdo, prosigue D. Harris, ya tenemos las reglas a seguir que nos ayudarán a tomar nuestras previsiones pero ¿qué pasa con la situación en la que la empresa occidental ha hecho todo lo expuesto anteriormente y su fábrica china quiebra y sin previo aviso sus propietarios desaparecen de la noche a la mañana?

Hacer lo anterior no ayudará en absoluto con esa situación, ¿no?

Pues sí, claro que ayudará.

Cuando esto ha ocurrido a sus clientes, las dos veces que tuvieron muy buenos contratos pudieron ir a las fábricas de China y llevarse el producto elaborado por el que ya habían pagado, mientras que otro producto había sido confiscado por el Gobierno para ser usado en el pago de los empleados.

Pero también admitió que, incluso en las dos situaciones anteriores sus clientes no pudieron recuperar el 100% de lo comprado, pues en ambos casos la fábrica china sólo había producido alrededor de la mitad del producto por el que se había pagado. Obviamente, terminaron perdiendo dinero en el otra mitad y, más importante aún, tuvieron problemas de rotura de stock sobre esos productos – y en ambos casos- en temporada alta.

¿Podría  haberse evitado esta situación?

Creo que la respuesta es sencilla y bastante en línea con lo que las empresas occidentales pueden hacer: monitorear constantemente sus fábricas chinas en busca de signos de problemas.

Entiendo, por supuesto, que este tipo de respuesta está muy bien en un seminario, pero ¿qué significa en la vida real ? ¿en nuestro día a día empresarial?

Como ya dijimos, actualmente y por diferentes tipos de razones más y más fábricas en China están cerrando sus puertas. Las fábricas chinas  están normalmente abiertas un día y quiebran al día siguiente, casi siempre sin ningún tipo de aviso. Lo más importante es establecer y controlar  los siguientes tres indicadores. Ellos nos permitirán monitorear si tu fábrica de China está o no en  problemas.

Espacio no utilizado / capacidad ociosa.

Incumplimientos reiterados de los plazos de entrega.

Conflictos con el personal y despidos.

A estos indicadores debemos sumarles los “rumores de pasillo” o “rumores de máquina de café” en occidente o “rumores de mesa de té” en China,  que puedan traernos nuestros propios empleados, que están en contacto con las fábricas, product managers, controladores de calidad, etc..

Una cosa más a la que siempre hay que estar atento es a los cambios de las leyes, tanto sea la legislación china que se aplica directamente sobre las fábricas ( leyes medioambientales) o las concernientes a los cambios demográficos y sociales ( ley del suelo, zonas de uso  público, etc.) que puedan afectar a la fábrica, su localización, su entorno, su logística, sus permisos, etc..

Conclusión.

 

La externalización de tu producto a China nunca será sin riesgos, pero mientras más proactivo seas en reducir esos riesgos, mejores serán tus probabilidades de prevenir los problemas.

Y si aun así, no has podido evitar esta situación ponte en manos de tu persona y colaborador de confianza local para que se informe de la situación por sus canales y lleve la negociación adelante con tu control. Por experiencia te digo, que no puedes darte una idea de lo efectiva que pueden llegar a ser las negociaciones entre los mandos intermedios de ambas partes, si se encuentra, del lado de la fábrica quebrada, a la personas idónea y se identifica sus intereses.

Esta persona es clave porque si tiene una posición medio relevante en la organización nos irá informando del proceso de primera mano, sabe dónde están localizados nuestras producciones y los materiales que aún no se han utilizado, puede tener acceso a los documentos de exportación originales que no se nos hayan entregado durante el transcurso, entre otras importantes cuestiones.

El tener acceso a esta información nos posiciona con muchísima ventaja con respecto a otros damnificados y con respecto a las autoridades en pos de negociar lo más rápido y efectivamente posible.

Espero que entre todos hagamos más fácil el aprovisionamiento textil en Asia.”

Saludos!

Marcas de moda exitosas. Departamentos creativos gestionando la información.

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Gestión de la información para la toma de decisiones.

En el artículo anterior analizamos tres de las similitudes que comparten las empresas textiles globalmente exitosas. En éste analizamos el resto de ellas.

Departamento de Diseño versátil y dinámico.

Nuevos modelos arriban a las tiendas físicas y a la tienda “on line” semana a semana.

Hace pocos años, hasta la década del 90´, las grandes marcas de moda producían y comercializaban su producto planificado sobre dos temporadas: la de verano y la de invierno.

En la actualidad, todos los puntos de ventas de las marcas de “gran distribución” reciben modelos nuevos dos veces a la semana. Algunas veces son un nuevo lote de prendas que se adhieren a la colección que ya está en las tiendas desde hace varios días, una reposición de un mismo modelo. En otros casos, serán nuevos y distintos modelos recién recibidos desde el proveedor y enviados desde los almacenes centrales.

El punto central en la estrategia del departamento de diseño y del departamento comercial es saber lo que quiere el cliente. Más aún, adelantarse a lo que va a querer. Por esto es necesario ser muy versátil, muy dinámico y crear semana a semana los modelos que se consideran como futuros “best sellers”, teniendo en cuenta, fundamentalmente, el relevante “feed back on line” que les llega desde las tiendas en tiempo real, cada vez que se hace una venta, más los comentarios y sugerencias del personal de la tienda que observan el comportamiento del cliente y dialogan con él.

Comunicación constante entre las tiendas y la oficina central.

Sabemos que la “información es poder” por ello la Oficina Central conoce en tiempo real lo que está aconteciendo en cada una de las tiendas. A través de esta información, el departamento comercial sabrá al momento el ratio de venta de cada modelo y podrá solicitar a los almacenes centrales la reposición inmediata de aquellos modelos con mejor estadística comercial.

Si alguno de esos modelos, con buena estadística de venta, se sigue vendiendo muy bien durante un tiempo prolongado los diseñadores comenzarán a dibujar modelos similares.

Los dependientes y encargados de tiendas comunican a la central cuales son los modelos con mayor aceptación y qué buscan los clientes.

Este flujo de información constante permite trabajar anticipadamente a la elección futura del cliente.

A todo esto debemos sumar la información que proporciona la venta “on line”. Ésta es muy variada y sumamente importante para detectar gustos, perfiles de compra y hábitos de consumo. Ejemplos: se puede saber que modelos son los más visitados, en qué franja horaria hay más afluencia de compradores en la web, qué colores son los más demandados, si se buscan modelos básicos o de tendencia, etc.

Por supuesto, también se informa desde las tiendas sobre aquellos modelos que no tienen una aceptación preponderante por parte de los clientes y no cuentan con un ratio de ventas positivo para que no se hagan repeticiones o incluso se cancelen las producciones previstas de modelos similares.

Todas estas empresas, a partir de los millones de datos que reciben desde las tiendas físicas y ahora con un mayor volumen de información, incrementado por los datos del comercio electrónico, gestionan toda esta información para la toma de decisiones y han generado un sistema de diseño, producción y logística extraordinariamente flexible y versátil para adaptarse y producir durante la temporada misma sobre la tendencia y el gusto de los clientes.

Posicionamiento adecuado de las producciones y tiempos de producción eficientes, ajustados a cada tipo de modelo.

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Con respecto al lugar, emplazamiento geográfico, donde se producirán los diferentes modelos de prendas, calzado y accesorios, en la actualidad, por volúmenes de producción, se distinguen dos opciones: Cercanía y Asia. También se producen prendas en el sur de África (Eritrea, Etiopía y Lesoto) pero las cantidades actuales no son aún relevantes, en lo que a empresas de gran distribución se refiere, por lo que los omitiré en este análisis.

Tanto las marcas europeas cómo estadounidenses tiene sus proveedores clasificados en dos grupos: los de proximidad o cercanía y el resto o Asia. Para Europa cercanía son los que se sitúan en España, Portugal, Turquía, Rumanía y Marruecos, entre otros. Para USA son los de México, Guatemala, Colombia, Perú e incluso Brasil.

Los porcentajes de producción en un origen u otro varían de empresa a empresa. A causa de la última crisis económica mundial el consumo disminuyó dramáticamente por lo que las empresas perdieron de un día para otro la efectividad de las estadísticas de ventas por comparativas y por la misma crisis debieron ajustarse y ser financiera mente más eficientes reduciendo los stocks al mínimo. Estas situaciones más el encarecimiento de costes en China fueron causas suficientes para que las producciones en cercanía hayan ganado terreno a las asiáticas.

El promedio de hace unos años, antes de la crisis económica mundial del 2008, era que en cercanía las empresas europeas fabricaban entre el 20 al 30% del total de su producción. En la actualidad supera el 50%.

Los modelos se producen en cercanía cuando son modelos de tendencia, de moda, estilos que han irrumpido súbitamente en el mercado o prendas que se ha decidido incluir repentinamente porque se les ve potencial de ventas pues están siendo demandadas por los clientes en nuestras propias tiendas o en las de la competencia.

Normalmente este producto se envía desde las fábricas a los centros logísticos de las empresas europeas por carretera y en camión.

En las fábricas de Asia, India, Bangladesh, Pakistán, China y Sudeste Asiático, se les encarga producir, actualmente, el otro 50%. En años anteriores a la crisis económica del 2008, en pleno apogeo de China, este porcentaje podía representar el 75% de la producción total de una de estas compañías top de la moda.

En ellas se producen los básicos, modelos que se fabrican temporada tras temporada con pequeños cambios, y todos aquellos modelos que sin ser básicos están planificados con suficiente antelación y que de acuerdo a una perfecta programación arribarán a las tiendas en fechas comercialmente previstas.

El mayor volumen de esta mercancía se envía a Europa y USA por contenedor en barco y una pequeña parte por avión.

En esta industria, tiempo y material es igual a dinero.

Las estrategias de aprovisionamiento actuales y la exhaustiva planificación de las producciones que llevan adelante estas empresas para ahorrar tiempo y material se ven inmensamente recompensadas con la ingente cantidad de dinero ahorrado que se visualizará al final del año en el cierre de los balances contables. De sistematizar el proceso respecto a la variable tiempo, del uso eficiente de los materiales y de la responsabilidad en el uso de los recursos pueden encontrar información en este artículo anterior, El dilema de la industria textil.

¡Espero verles en el próximo post! Saludos.

Artículo publicado en Directivos & Gerentes

Marcas de moda exitosas. Estructura centralizada.

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Similitudes entre las empresas de moda exitosas.

¿Qué similitudes observamos en la actualidad entre aquellas empresas textiles o marcas de moda exitosas internacionalmente? ¿Qué hacen bien y en forma similar para lograr tener el éxito actual?

Las siguientes pautas organizativas, operativas y de gestión son comunes, en gran medida,  a la mayoría de las empresas de moda exitosas en el ámbito internacional.

Estructura empresarial en un único emplazamiento.

Logística y control de calidad centralizados.

Tienda piloto.

Departamento de diseño actualizado, versátil y dinámico.

Comunicación en tiempo real entre las tiendas y la oficina central.

Posicionamiento óptimo de las producciones y tiempos de producción ajustados.

En éste y en el próximo artículo las analizaremos. Comenzamos por las tres primeras.

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Estructura empresarial centralizada en un único emplazamiento.

Esto que era una tendencia en la década anterior ha pasado a ser la realidad actual.

Las empresas con las marcas de moda más exitosas han emplazado sus oficinas, con todos sus departamentos, tiendas piloto y en algún caso, hasta los almacenes centrales, en un mismo emplazamiento o área.

¿Por qué lo han hecho?

Tienen un motivo muy importante y lo explicaré a continuación.

Los colaboradores y equipos de estas multinacionales de la moda deben ser capaces de conseguir que un diseño pase del ordenador de un diseñador,  transformado en prenda,  al estante de una de sus tiendas en un plazo muy corto de tiempo. Normalmente,  el plazo más corto en el que se consigue este objetivo es de entre tres a cuatro semanas,  si el tejido y los accesorios están en stock y produciendo en cercanía.

Para lograr este objetivo cada eslabón de la cadena debe estar perfectamente coordinado y unido al que le sigue. De ahí la necesidad de acercarlos o unirlos,  desde el punto de vista físico. Al estar,  los distintos departamentos involucrados en los procesos creativos, de producción y comerciales en un mismo edificio o en edificios contiguos el proceso de toma de decisiones se acelera y se simplifica al máximo.

Con esta meta precisa y diaria, marcada a fuego en cada integrante del equipo,  aquella idea en la cabeza del diseñador se ha  transformado ya en un prototipo. Luego que  ha sido probado en la modelo, sale a producción.  Una vez de vuelta desde la fábrica, será primero fotografiado para lanzarse a la venta en la plataforma “on line” y posteriormente repartido a las tiendas. Es un proceso sistematizado, lineal, continuo y que se desarrolla en su totalidad en un mismo edificio. ¿Increíble, verdad?

Logística eficaz  y  control de calidad riguroso,  centralizados.

Salva Retratos y Fabricas 106ferSi produzco rápido pero el envío es lento, pierdo el tiempo ganado en la etapa de producción; por ello cada una de estas compañías,  diseñadoras, productoras y distribuidoras de  moda,  son además unas inmensas y eficientes  empresas logísticas.

En muchos casos todas las prendas que venden las tiendas de alguna de estas empresas, se fabriquen donde se fabriquen, pasan por sus almacenes centrales antes de llegar a las tiendas. Perfectamente, una camiseta fabricada en Camboya y vendida en una tienda de la marca en Shanghái,  en el proceso de aprovisionamiento ha pasado por un centro logístico europeo,  donde la marca tiene centralizada su distribución global. El motivo,  un estricto control del producto. En estos almacenes logísticos se revisa la calidad final del producto  y se preparan las prendas para que su estado,  al llegar a las tiendas, sea óptimo.  Se procede a planchar si la prenda está arrugada, a reembolsar si corresponde y a re etiquetar si  hay errores.  

Además con este control exhaustivo,  en las propias instalaciones de la compañía, el personal de la empresa, debidamente formado y entrenado,  puede detectar e informar sobre las desviaciones producidas en origen con respecto a lo previamente encargado y lo realmente recibido.  Esto genera información y una posterior evaluación sobre el resultado del trabajo de cada uno de los proveedores.

Otro punto importante es que al centralizar las instalaciones logísticas, se centraliza la información. En todo momento y en tiempo real se conoce la trazabilidad de cada modelo.  Por lo tanto al recibir un pedido de una tienda, porque un modelo se está vendiendo muy bien y hay que reponerlo,  se sabrá a través de datos precisos si hay en stock, si se está fabricando, dónde se está produciendo, fecha prevista de arribo a los almacenes o de que tienda o mercado,  dónde el modelo no se ha vendido bien,  podemos tomarlo y reenviarlo.

Todo lo enunciado más un proceso de transporte ágil, versátil y rápido permite a las empresas punteras en moda trabajar con un sistema muy cercano al “ just in time”, fabricar de acuerdo a la demanda y sin necesidad de tener stock.

Tienda piloto

Dentro de esta estructura centralizada, todas estas empresas, cuentan con una tienda piloto; incluso para cada una de sus marcas si esta fuera la situación. En alguno de estos casos las instalaciones son exactamente una arteria comercial, con tiendas a un lado y a otro,  como si de una calle de una ciudad cualquiera se tratara.

En ellas se colocan las prendas y los accesorios tal como deben estar dispuestos en todas las tiendas del mundo. Se prueban diferentes configuraciones para favorecer el tránsito y hacer más eficiente el recorrido de compra del cliente dentro de la tienda. Una vez determinada la opción óptima se fotografía y se informa a cada uno de los encargados de las tiendas globales. Lo mismo se hace con el diseño de los escaparates y sus variaciones, dependiendo de la temporada en cada país y las novedades que arriban.

En esas mismas tiendas piloto se integran y se prueban los nuevos avances tecnológicos. Los responsables técnicos, de sistemas y el personal comercial chequean en la tienda piloto los nuevos desarrollos en un entorno controlado pero exactamente igual a las tiendas reales. La tienda piloto es un laboratorio de prueba y ensayo.

En el próximo artículo, “Marcas de moda exitosas. Departamentos creativos gestionando la información”, analizamos que cualidades tienen los departamentos de diseño, producción y comercial que hacen que estas marcas sean globalmente exitosas.

Artículo publicado en Directivos & Gerentes

Te invito a que veas este video de introducción a la web.

Análisis DAFO de los países asiáticos productores textiles.

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Análisis DAFO.

Tal como  había prometido en este artículo anterior analizaremos, a través del informe de DHL International Supply Chain,  a cada país asiático productor textil desde sus fortalezas, sus debilidades, las oportunidades que nos ofrecen y los desafíos a los cuales nos exponen. Infografía complementaria aquí.

Espero sea de utilidad para “hacer más fácil el aprovisionamiento textil en Asia”.

Bangladesh

Fortalezas

  • Población dinámica
  • Mano de obra disponible
  • Gobierno pro-business
  • Las prendas textiles representan el 80% de las exportaciones de Bangladesh
  • En 2013, fue el tercer país exportador de prendas textiles.

Debilidades

  • Falta o suministro inestable de electricidad
  • Alta inflación
  • Carreteras con infraestructura deficiente
  • Servicios de Internet poco confiables
  • Distancia al puerto
  • La falta de terrenos
  • Problemas en cuanto a la seguridad

Oportunidades

  • Bajo costo en las tasas sobre mano de obra
  • El desarrollo continuo dentro de las ZFI
  • Especialización en prendas de vestir
  • El desarrollo de las exportaciones de alimentos agrícolas y congelados
  • Mejoras en la atención a la seguridad

Desafíos

  • Suministro poco fiable de electricidad
  • La falta de transparencia en cuanto a las regulaciones
  • Población con bajos niveles educativos
  • Ineficiente proceso en los plazos de entrega y despacho en los puertos

Camboya

Fortalezas

  • Población joven y dinámica
  • Mano de obra disponible
  • Alto crecimiento del PIB
  • Gobierno Pro-business
  • Disponibilidad de terrenos
  • Tasa de inflación estable

Debilidades

  • Infraestructura deficiente en la red de carreteras
  • Altos costos de comunicación
  • Servicios de Internet poco fiables
  • Inseguridad
  • Su gran distancia hasta el puerto y asuntos relacionados a la seguridad
  • Los altos costos de electricidad y agua

Oportunidades

  • Mano de obra disponible cualificada
  • Buen acceso a Bangkok y Ho Chi Minh a través del Corredor Económico del Sur
  • Mercado transfronterizo, importaciones desde Vietnam
  • Oportunidades crecientes a través de los Puertos del Sur de Vietnam
  • Alta experiencia en la producción textil

Desafíos

  • Costos muy altos en cuanto a la electricidad
  • Falta de transparencia en el entorno regulativo
  • Corrupción continua
  • Niveles de educación bajos en toda la población

India

Fortalezas

  • La segunda población más grande del mundo
  • Abundante mano de obra disponible
  • Mano de obra cualificada
  • El Gobierno hace foco en la promoción de contratos para fabricar y exportar
  • Gran pool de proveedores para contratos de fabricación

Debilidades

  • Infraestructura deficiente
  • Red de carreteras y ferrocarriles
  • Congestión y retrasos en el tráfico portuario
  • Alta inflación
  • Tipo de cambio inestable
  • Procesos aduaneros complicados

Oportunidades

  • Mercado de rápido crecimiento apoyado en el aumento de la población
  • Alta disponibilidad laboral
  • El gobierno inició la campaña “Made in India” para promover las inversiones
  • Enfoque en el desarrollo de la infraestructura

Desafíos

  • Moneda fluctuante
  • Aumento de los costes laborales
  • Entorno aduanero desafiante

Indonesia

Fortalezas

  • Población numerosa
  • Crecimiento sostenido del PBI
  • Inversión pública en la red de infraestructura de transporte
  • Economía agrícola intensa y geografía diversa
  • Recursos naturales ricos

Debilidades

  • Riesgos de seguridad
  • Alta corrupción, falta de transparencia en el entorno regulativo
  • Largo tiempo de permanencia en los puertos de Indonesia
  • Congestión y retrasos en el tráfico portuario
  • Considerado como uno de los países con más altos costos logísticos del mundo, estimado en% del PIB 24-26%

Oportunidades

  • Una de las economías en desarrollo de más rápido crecimiento en el mundo
  • Alto interés por parte del gobierno hacia inversores extranjeros
  • Inversiones de desarrollo en el interior y en la infraestructura portuaria
  • Mejoras en las tecnologías relacionadas con el transporte, como el GPS / código de barras para enfrentar riesgos en los códigos de seguridad
  • Desarrollo de productos básicos: ropa, calzado y artículos para el hogar

Desafíos

  • Corrupción continua
  • Altos costos de comunicación, infraestructura de Internet inestable / poco fiable
  • Alta rotación de personal, desafíos relacionados a las altas tasas de desempleo
  • Falta de disponibilidad de amplias reservas de mano de obra calificada
  • Entornos aduaneros desafiantes

Myanmar

Fortalezas

  • Población dinámica y trabajadora
  • Mano de obra disponible al menor costo entre los países de la ASEAN
  • Gobierno enfocado en la promoción de los contratos de manufactura

Debilidades

  • Infraestructura deficiente en la red de carreteras
  • Falta de electricidad
  • Falta de mano de obra cualificada
  • Entorno regulador inmaduro
  • Grandes diferencias en la cualificación de mano de obra e infraestructura entre las regiones

Oportunidades

  • Mano de obra disponible
  • Bajo costo de exportación
  • Rápido desarrollo de las inversiones tras el levantamiento de las sanciones económicas
  • Mejora en los proceso de exportación desde el 2013. Cambios que mejoraron en un 20% menos los tiempos de exportación.
  • Recursos naturales ricos

Desafíos

  • Suministro poco fiable de electricidad
  • Deficiente infraestructura que ralentiza la cadena de suministro
  • La reglamentación sobre los Derechos Humanos aún está en proceso de producción
  • Falta de transparencia en el entorno regulatorio
  • Falta de mano de obra con experiencia

Pakistán 

Fortalezas

  • Población populosa y joven
  • Considerable mano de obra disponible
  • Tradicionalmente fuerte en la industria textil
  • Gran pool de proveedores para los contratos de fabricación

Debilidades

  • Infraestructura deficiente
  • La falta de suministro de energía eléctrica
  • Depresión económica prolongada
  • inestabilidad política
  • Los problemas de seguridad

Oportunidades

  • Mano de obra disponible
  • Menor costo en comparación con India
  • Pakistán recibió un préstamo de $ 6.6 billones del FMI en 2013; se espera que se estabilice la economía y mejore el suministro de electricidad

Desafíos

  • Electricidad inestable
  • Alto costo de comunicación
  • La deficiente infraestructura
  • La inestabilidad política no ayuda a mejorar la seguridad

Sri Lanka

Fortalezas

  • Especialización y desarrollo en el mercado textil
  • Mano de obra disponible
  • Educación actual con altas tasas de alfabetización, aptitud para el Inglés y habilidades en TI
  • Ubicación estratégica en la ruta comercial a India, Este / Sureste de Asia, Medio Oriente, Europa y Oceanía
  • Estabilidad política (después del 2009)

Debilidades

  • El Gobierno percibe con dificultad el hacer negocios. Impuestos complejos y complicaciones a la hora de hacer cumplir los contratos y la aprobación de permisos.
  • La deficiente infraestructura
  • Mercado relativamente pequeño en comparación con otros países en desarrollo de la región
  • Huelgas de trabajadores portuarios relacionadas con los desafíos
  • Los altos costos de la logística

Oportunidades                    

  • Alta inversión y enfoque en mercado textil, experiencia en el desarrollo en esta área
  • Iniciativas en curso para mejorar la facilidad de hacer negocios e inversiones
  • Mercado en rápido crecimiento
  • Avances significativos en los principales planes de desarrollo de infraestructura

Desafíos

  • El aumento del costo de la mano de obra y la electricidad
  • Escasez de mano de obra
  • Entorno aduanero complejo, con tiempos lentos de permanencia en puertos marítimos y aeronáuticos
  • La mala infraestructura vial y ferroviaria, lo que genera costes asociados altos
  • El aumento de los costos laborales le dan a Bangladesh ventaja para la producción textil

Vietnam

Fortalezas

  • Población joven y dinámica
  • Mano de obra altamente cualificada
  • Altas tasas de alfabetización y educación
  • Mercado de transporte multimodal
  • Mercado agrícola diverso
  • El crecimiento del PIB constante

Debilidades

  • Falta de transparencia en el entorno regulatorio
  • Entorno burocrático de toma de decisiones
  • Falta de infraestructura en la red de carreteras
  • Falta de transparencia en el entorno aduanero
  • Los costos de comunicaciones en las zonas remotas

Oportunidades

  • Puerto en desarrollo, el desarrollo de la infraestructura
  • Comercio en el mercado transfronterizo con Camboya, Laos, Tailandia
  • Las futuras oportunidades de FTZ
  • Las inversiones en las fábrica
  • Maduración en la logística mercantil, aumento de la presencia de jugadores MNC

Desafíos

  • Alta tasa de inflación, la devaluación de la moneda
  • El aumento del costo de la mano de obra
  • Escasez de mano de obra
  • La dependencia de los mercados de exportación
  • Corrupción constante
  • Mercado de logística muy fragmentado
  • Los altos costos de la logística, como porcentaje del PIB se estiman en 20-25%

 

Gestión de los inspectores de calidad.

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Observaciones sobre la gestión de los inspectores de calidad.

A la hora de controlar la calidad de las producciones y las compras, las empresas tienen tres opciones, contratar los servicios de una empresa de control de calidad, formar su propio equipo de inspectores de calidad o pueden optar por un sistema mixto con la combinación de las dos precedentes.

El trío de opciones tiene, como absolutamente todo en esta vida, ventajas y desventajas. No es motivo de este artículo analizar cuál de las tres es mejor o más conveniente. El objetivo es hacer algunas observaciones sobre la gestión de los inspectores de calidad cuando ellos pertenecen al propio departamento de calidad de la empresa.

De acuerdo a estudios del sector, al menos el 50% de los responsables de las  empresas que contratan a sus propios inspectores de calidad están descontentos con el comportamiento de los mismos,  los métodos de trabajo aplicados o los resultados obtenidos.

¿Cuál o cuáles son las causas de este descontento? ¿Qué es lo que genera este problema? ¿Es éste uno de los motivos por los cuales los resultados finales de importar desde Asia no siempre son  los planeados por las propias empresas? ¿Termina esto siendo un obstáculo para producir en lejanía con garantías?

Hay varias razones por las cuales gestionar la actividad de los inspectores de calidad es difícil. Enumeraré las que considero más importantes.

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Formación y control deficiente.

Generalmente, los inspectores realizan su tarea de control en la fábrica del proveedor a solas, sin el control presencial de un superior u otro integrante de la empresa. Es difícil, por lo tanto, controlar lo que están haciendo y cómo están haciendo su trabajo.

Como en todas las actividades los novatos carecen de experiencia y los más experimentados tienen muchos malos hábitos. En ambas situaciones hay que estar  muy atentos desde la empresa y ofrecer soluciones para formar en un caso y para tratar de cambiar y eliminar esos hábitos nocivos en otro.

Anulación de la iniciativa.

La tarea de los inspectores de calidad es por naturaleza repetitiva y mecánica. Esta cualidad de la tarea por una parte es necesaria y eficaz, cuando nos referimos a la existencia de un sistema, de un proceso planificado del trabajo, pues permite arribar a un resultado eficaz del proceso de control de calidad. Por otra parte adormece la iniciativa y la capacidad para actuar ante imprevistos y nuevos problemas. En estos casos los inspectores de calidad no saben cómo actuar y carecen de iniciativa para buscar una solución. Realmente no saben qué hacer.

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Falta de fiabilidad o resultado ineficaz.

En referencia a la primera parte del punto anterior, los resultados de los controles suelen ser nefastos cuando los inspectores no siguen las reglas, los procesos establecidos y el sistema dado y cambian todo ello por su intuición y por sus experiencias previas, en aquellas tareas que, por definición, si están perfectamente regladas.  Esta improvisación es la mayor fuente de errores, de informes de calidad defectuosos y de problemas de calidad graves no detectados a la hora de producir moda.

Esta improvisación no solo afecta al control directo de la producción  sino también al proceso de solución de un determinado problema cuando el inspector confía plenamente en la fábrica y no controla como ésta realiza el trabajo de reparación del producto.

Otras dificultades adicionales que existen.

Los proveedores y los dueños de las fábricas – sobre todo asiáticos- normalmente tratan de sobornar a los inspectores de calidad e intentan presionarlos ante la detección de problemas de calidad. La obvia intención es que no reflejen esos problemas en sus informes o lo hagan minimizando su impacto en el resultado final.

Otra dificultad observada  durante estos años produciendo en Asia  es que los inspectores de calidad, generalmente los  que tienen mucha experiencia,  juegan con las reglas y los sistemas, de modo tal que no faltan a ellos, pero por una “supuesta” omisión u error pueden pasarnos informes que están en el límite de lo que está bien y lo que está mal.

¿Cómo gestionar a los inspectores de control de calidad?

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Procedimiento y sistema de trabajo.

Es imperativo diseñar un procedimiento que sea profesional, claro y fácil de seguir por los inspectores. Ya existen modelos o patrones mundial mente utilizados y bajo estándares de calidad internacionales.

Sin dejar de aplicar un sistema concreto y unos procesos predeterminados, como decíamos anteriormente, se debe tratar  de no anular y de promover la iniciativa de los inspectores en la búsqueda de soluciones para problemas no previstos o nuevas circunstancias.

Capacitación y entrenamiento.

Para conseguir óptimos resultados se debe capacitar a los inspectores antes y durante su actividad en las fábricas. Controlar que conozcan perfectamente los procedimientos, que los siguen y reforzar el mensaje es parte fundamental de la capacitación.

Por mi experiencia, prefiero invertir tiempo en la formación de inspectores de calidad novatos que en tratar de eliminar  los malos hábitos de los más experimentados.

Guías y documentos de trabajo.

Es vital proveerles de guías y documentos de trabajo que apoyen el procedimiento, informen claramente sobre los problemas, de la magnitud estimada en cada caso y de los pasos a seguir una vez detectados.

Tecnología aplicada.

Es fundamental y muy necesario, para lograr resultados extraordinarios al producir o comprar ropa en Asia, apoyarnos en la tecnología, que cada vez es mayor y más barata. Si se provee al sistema y a los inspectores de la última tecnología disponible se está facilitando el trabajo, mejorando la comunicación y dotando al proceso de una eficiencia garantizada.

Aplicaciones con localización geográfica del inspector que pueden trasmitir los movimientos del mismo y la inspección al momento, grabar cada detalle para analizarlo cuando sea necesario, fotos en alta resolución y otros recursos tecnológicos, hacen que la  gestión y el control sean mucho más fáciles y eficientes. ¡Hay que aprovecharlo!

Hasta el próximo artículo. Saludos.

Situación del transporte en el Sudeste Asiático, India y Bangladesh.

Cycle rickshaw( Cyclo ) in Hoi An, Vietnam

Situación del transporte en los países productores textiles.

Aunque muchos productores textiles están apostando por los países del Sudeste Asiático,  India y Bangladesh como nuevas locaciones de sus emprendimientos, la realidad es que muchos de ellos muestran limitaciones y deficiencias en este terreno.

Sobre este tema, el estudio de DHL-International Supply Chain determinó que los mejores países en cuanto a logística, transporte y distribución son, por orden de mejor desempeño: Vietnam, India e Indonesia.

Son muchos los factores que pueden influir en el desempeño logístico y, según esta investigación, podemos evidenciar varias desigualdades si evaluamos país por país. Por ejemplo, en Bangladesh, el puerto principal más cercano se encuentra a 385 kilómetros de la capital, mientras que en Myanmar, está a solo 25 kilómetros. Por otro lado, en Indonesia, el porcentaje de inspección física no supera el 7%, mientras que en Myanmar abarca al 75%. En Bangladesh, los costos para exportar a EEUU son del  U$S 602, mientras que en Vietnam, es de U$S 237.

Valoraciones más importantes de DHL- International Supply Chain.

Lamps for sale in a shop in Ho CHi Minh City

“Vietnam tiene el menor costo de exportación de todos los países evaluados. Myanmar ha mejorado su proceso aduanero de exportación durante 2013/14, y actualmente cuenta con el mejor tiempo de procesamiento. Sin embargo, la calidad de los envíos de este país aún no ha mejorado. Indonesia mantiene una alta calidad de envío y tiene el más bajo porcentaje de inspección”.

Estas calificaciones tampoco terminan de pintar un cuadro completo; y este es el caso de Myanmar. Este país se caracteriza por sus bajos rendimiento en cuanto a la logística e infraestructura comparado con otros países, sin embargo, su posición estratégica, próxima a China e India, y sus bajísimos costos de producción, lo posicionan como uno de los países más interesantes para la producción textil. Por otro lado, este país está apuntalando sus falencias a partir de la ampliación de su aeropuerto, el desarrollo de nuevas áreas económicas y la construcción de nuevos muelles.

Conclusión.

Por más que los porcentajes de rendimiento sean importantes, estamos hablando de un proceso en pleno desarrollo, donde hay que abrir muy bien los ojos y ver más allá de las estadísticas para evaluar el cuadro completo.

La infraestructura de transporte y logística es tan importante como la infraestructura fabril de nuestro proveedor. Una producción terminada, que no se puede enviar por falta de una carretera adecuada ante un temporal de lluvia o que está bloqueada en una aduana por un trámite burocrático, es una producción “inacabada”.

En este sentido, la infraestructura y la funcionalidad de China es un “acelerador” de las relaciones comerciales y sus óptimos resultados. Entre otros aspectos, soy un gran admirador de China en este punto; los empresarios e industriales chinos se han visto sumamente beneficiados por esa inmensa y versátil infraestructura pública puesta al servicio de la actividad privada.

Infografía complementaria aquí. 

¡Gracias Leonardo Stella, Commercial Desk SSA DHL Global Forwarding China Office, por acercarme este valioso informe!

¡Saludos!

Tendencias del abastecimiento textil en Asia.

Door handle on an medieval door. Selective focus

El aprovisionamiento textil es global.

Tal cual venimos expresando en los últimos tres artículos, estamos ahora mismo ante una situación de ajuste en el sector textil pues el aumento de los costos en China y su nuevo contexto socio-económico están haciendo que otros países del Sudeste Asiático, como también Bangladesh e India, se conviertan en “la nueva meca” de la producción textil.

Sin embargo, este proceso no va sobre ruedas, ni todo es tan definitivo como parece.

Aún les falta mucho a estos países vecinos para competir con la logística, los servicios y la infraestructura que supo darle a China la denominación de “La Fábrica del Mundo”. Sin dudas, estamos hablando de un proceso donde muchos factores entran en juego para “patear definitivamente” el tablero del aprovisionamiento textil.

China sigue siendo el principal origen de las prendas, calzado y accesorios de moda que se comercializan en el mundo. Sin embargo, la tendencia apunta hacia una disminución progresiva de su producción en favor de sus países vecinos.

Según un reciente y completísimo Informe de DHL–International Supply Chain- que ha llegado a mis manos a través de Leonardo Stella, Commercial Desk SSA DHL Global Forwarding China Office los países en crecimiento con respecto a este rubro son:

#1 Bangladesh y Vietnam
#2 India, Myanmar y Camboya
#3 Indonesia, Pakistán y Tailandia”

Materia prima, accesorios y tiempos de producción.

Otro punto importante, que destaca el informe DHL–International Supply Chain, vital para nuestras necesidades de aprovisionamiento, es determinar cuáles son los países que pueden albergar de forma completa la cadena de producción de un producto, desde la producción de la materia prima necesaria para su manufactura hasta la confección final de la prenda.

Según DHL, solo dos países entran en esta categoría: China e India. Bangladesh, Tailandia, Camboya, Vietnam e Indonesia tienen que importar el material textil, tejidos y accesorios, mientras que en Pakistán la producción fabril encuentra ciertas limitaciones de consideración.

Por supuesto, además que DHL lo haya analizado y comprobado en forma fehaciente, yo les aseguro por mi día a día produciendo en Asia que esa es la realidad actual en este punto. Personalmente considero que esta cuestión tiene muchísima importancia y os explico a través del citado informe porque.

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Para entender el impacto de la elección en la locación de la producción, el informe nos muestra un desglose de los costes de una prenda básica, en este caso una camiseta con cuello/ polo de piqué tipo Lacoste.

Pueden ver la infografía aquí.

Los materiales representan entre el 40% – 65% del coste total del producto.

Es evidente que la localización del país productor y su capacidad para producir, en el mismo mercado, las materias primas ( tejido) y los accesorios ( botones, cremalleras, etiquetas, etc..) tienen vital importancia.

La tienen no solo por los costos directos de estos materiales, sino por el aumento en los tiempos de producción, si deben importarse.

También es muy importante la eficiencia en el uso de los materiales de producción, tal como lo analizamos en este artículo anterior, donde ha quedado muy claro que reducir la sofisticación de la gama y la ingeniería de materiales nos permiten grandes reducciones de costes.

Los costos de logística e impuestos representan entre el 10% al 20% del coste final.

Los gobiernos de los países productores deben dotar a ellos de la infraestructura necesaria para optimizar el transporte, flexibilizar y clarificar las leyes y reducir los gastos logísticos.

El margen o ganancia del agente representa entre el 7% al 15% y los costes laborales entre el 5% al 10%.

Sobre el primer dato decir que debemos tener capacidad de mejora en las negociaciones con nuestros proveedores “trabajando codo a codo” y colaborando sustancialmente con ellos, por ejemplo en “optimizar los materiales” y el segundo dato nos demuestra, una vez más, que los salarios no son la variable más importante para ser competitivos en la industria textil. Hay mucho por mejorar en toda la cadena de valor y si lo hacemos obtendremos sustanciales ventajas competitivas.

Conclusión.

Old phoneSin dudas, estamos ante un escenario cambiante donde muchos factores entran en juego y las medidas que tome cada país, frente a este nuevo contexto, definirán a corto plazo las estrategias del abastecimiento textil, de accesorios y de calzado en Asia tal como nos lo demuestra el estudio de DHL.

Por nuestra parte debemos entender, de una vez por todas, que el aprovisionamiento textil es global. Hoy más que nunca, es totalmente global y esto significa, en nuestro día a día, que  a la hora de cotizar un modelo para producción tenemos mucho más que una opción y debemos valorar cada una de ellas. ¡Para mí esto es maravilloso!

En el próximo artículo, la situación del transporte en los países mencionados desde la perspectiva de DHL–International Supply Chain.

Artículo publicado en Directivos & Gerentes

Fibras textiles naturales

En los últimos meses me han llegado a través del blog varias consultas referidas a fibras textiles naturales. Evidentemente, existe desde la perspectiva de...